Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Son dönemde bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken bulgular elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya kapsamında, ülke genelindeki yetkili kontrol edilen araçlarda ciddi batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yürütülen teknik araştırmaların ardından, 14 yangın vakası olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki tanesi aracın sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel nedenleri ve yerel araştırmaları yapıldı.

Paylaşılan bulgulara göre, yangınların yüzde 60'ı baş bataryanın alt bölümünde oluşan zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların sekizlerde yetkisiz korsan yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12Vlik destek akülerin gözden geçirme ihmal edilmesi nedeniyle ortaya çıkan riskler vurgulandı.

Diğer %30 bölümde periyodik bakım yetersizlikleri, resmi servisler dışındaki uygunsuz yanlış malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek gerilim sistemler üzerinde uygun güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve boya uygulamalarının önemli olduğu.

Şirket, bu oranların incelenen vakalar aracılığıyla belirlendiğini bildirdi.

Ücretsiz servis değerlendirmelerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt bölümünde gelişen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda emniyet açısından riskli batarya hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Bazı araçlar bir bölümünde, sahiplerinin onayıyla gerekli onarımlar yapıldı.

Ne yazık ki, yirmi yedi sahibinin risklere rağmen zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle tamir yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Bu yirmi yedi araç sahibinin herhangi düzelti yapılamadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmayı devam ettikleri söyleniyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki şirketler tarafından uygunsuz koşullarda yapılan onarım, gövde ve boya uygulamalarının araç güvenliği açısından tehlike oluşturduğu vurgulandı.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ve değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin bulunan riskleri arttırdığı belirtildi.

Firma, önceden yetkili yetkili noktalar güvenlik kontrolü yapılan ile gerekli uyarılar yapılan bazı son zamanlarda ateşlenmelere dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan gövde onarımı işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Ayrıca, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç geri çağırma sürecinin ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Fakat, bu işlemler sırasında araçların electronic sistemleri bununla birlikte getirilemedi. İletişimin kontrol üniteleri karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, yetkili servislere dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri çağırma ve bedelsiz kontrol uygulaması önemli sonuçlar sağladı.

Skywell Türkiye elde edilen sonuçların güvenliğin artmasına önemli vurguladı.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde meydana gelen hasarların bakımların ihmal edilmesi, ile yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği anlaşılıyor.